ఛార్జింగ్ సంస్కృతి మీడియా నుండి వచ్చిన తాజా వార్తల ప్రకారం, డచ్ ప్రభుత్వం గరిష్ట సంఖ్యను తగ్గించాలని యోచిస్తోందిఆమ్‌స్టర్‌డ్యామ్ షిపోల్ విమానాశ్రయంలో విమానాలుసంవత్సరానికి 500,000 నుండి 440,000 వరకు, వీటిలో ఎయిర్ కార్గో విమానాలను తగ్గించాలి.
ఆర్థిక వృద్ధి కంటే వాతావరణం మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణకు AMS విమానాశ్రయం ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ఇదే మొదటిసారి అని నివేదించబడింది.ఈ ప్రాంతంలోని ప్రజల జీవన నాణ్యతతో విమానాశ్రయ ఆర్థిక వ్యవస్థను సమతుల్యం చేయడం దీని లక్ష్యం అని డచ్ ప్రభుత్వ ప్రతినిధి తెలిపారు.
డచ్ ప్రభుత్వం, AMS విమానాశ్రయాల యొక్క మెజారిటీ యజమాని, శబ్దం మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్ కాలుష్యం (NOx) తగ్గించడం, పర్యావరణానికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంలో విఫలం కాదు.అయితే, ఎయిర్ కార్గోతో సహా విమానయాన పరిశ్రమలోని చాలా మంది, క్లీనర్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను ఆపరేట్ చేయడం, కార్బన్ ఆఫ్‌సెట్‌లను ఉపయోగించడం, సస్టైనబుల్ ఏవియేషన్ ఫ్యూయల్ (SAF)ని అభివృద్ధి చేయడం మరియు విమానాశ్రయ మౌలిక సదుపాయాలను మరింత మెరుగ్గా ఉపయోగించడం ద్వారా పర్యావరణాన్ని రక్షించడానికి ఒక తెలివైన మార్గం ఉందని నమ్ముతారు.
2018 నుండి, షిపోల్ సామర్థ్యం సమస్యగా మారినప్పుడు,కార్గో ఎయిర్‌లైన్స్వారి బయలుదేరే సమయాలలో కొంత భాగాన్ని వదులుకోవలసి వచ్చింది మరియు చాలా సరుకులు EUలోని బెల్జియం యొక్క LGG లీజ్ విమానాశ్రయానికి మళ్లించబడ్డాయి (బ్రస్సెల్స్‌లో ఉన్నాయి), మరియు 2018 నుండి 2022 వరకు, Amazon FBA కార్గో వ్యాప్తి, పెరుగుదల లీజ్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌లోని కార్గో వాస్తవానికి ఈ కారకాన్ని కలిగి ఉంది.(సంబంధిత పఠనం: పర్యావరణ పరిరక్షణ లేదా ఆర్థిక వ్యవస్థ? EU కష్టమైన ఎంపికను ఎదుర్కొంటుంది....)
అయితే, కార్గో విమానాల నష్టాన్ని పూడ్చేందుకు, డచ్ షిప్పర్స్ బోర్డ్ evofenedex డచ్ అధికారుల నుండి "స్థానిక నియమాన్ని" రూపొందించడానికి ఆమోదం పొందింది, ఇది కార్గో విమానాలకు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ రన్‌వేలకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
సంవత్సరంలో మొదటి ఎనిమిది నెలల్లో షిపోల్‌లో కార్గో విమానాల సగటు సంఖ్య 1,405గా ఉంది, 2021లో ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 19% తగ్గింది, అయితే ప్రీ-పాండమిక్‌తో పోలిస్తే ఇప్పటికీ దాదాపు 18% పెరిగింది.ఒక మేజర్ఈ సంవత్సరం క్షీణతకు కారణం రష్యన్ కార్గో దిగ్గజం AirBridgeCargo యొక్క "లేకపోవడం"తర్వాతరష్యన్-ఉక్రేనియన్ యుద్ధం.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-29-2022