ఒక సంవత్సరం క్రితం, లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ ప్రపంచ వార్తల ముఖ్యాంశంగా మారడం ప్రారంభించినట్లు సమాచారం.ప్రపంచ వాణిజ్య గొలుసులో ఇది అత్యంత క్లిష్టమైన సమస్యగా పరిగణించబడుతున్నందున, లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు సాధారణంగా తెర వెనుక ఉన్నాయి, కానీ ఇప్పుడు వారు ప్రపంచ "నిరోధించే" సమస్యలను ఎదుర్కోవడం ప్రారంభించారు.ఆసియా, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరప్‌లో ఎదురయ్యే అడ్డంకులు వివిధ ఉత్పత్తుల రవాణా ఆలస్యానికి కారణమయ్యాయి.ప్రధాన బహుళజాతి కంపెనీల మార్కెట్ల విశ్లేషణలో "సరఫరా గొలుసు సమస్య" అనే పదం నిశ్శబ్దంగా కనిపించింది.లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమలోని సగం కంపెనీ రాబోయే 12 నెలల్లో విలీనాలు మరియు కొనుగోళ్లను నిర్వహించాలని భావిస్తోంది.
లాజిస్టిక్స్ అడ్డంకి సమస్య పూర్తిగా పరిష్కరించబడలేదు మరియు ఇటీవలి నెలల్లో దాని జోడింపు ప్రభావం తీవ్రమైంది మరియు ఇది క్షీణించడం కొనసాగుతుంది.మొత్తం లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ యొక్క విలీనాలు మరియు కొనుగోళ్లు పెరిగాయి.పరిశ్రమ ఆపరేటర్లు మనుగడ కోసం లేదా బలంగా మారడానికి వారి స్థాయిని విస్తరించడానికి ప్రయత్నిస్తారు.అదే సమయంలో, రిస్క్ క్యాపిటల్ మరియు పెట్టుబడి కంపెనీలు వస్తువుల పంపిణీ రంగంలో ఉత్పత్తి పంపిణీ రంగంలో పెట్టుబడి ఎంపికలను చూశాయి.
కొనుగోలు పరంగా యాక్సిలరేటర్‌పై అడుగుపెట్టిన కంపెనీలలో డానిష్ లాజిస్టిక్స్ దిగ్గజం MAERSK షిప్పింగ్ గ్రూప్ ఒకటి.పరిశ్రమలో అతిపెద్ద బహుళజాతి కంపెనీలలో కంపెనీ ఒకటి.అది షిప్పింగ్ అయినా, ల్యాండ్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ అయినా లేదా వేర్‌హౌసింగ్ అయినా, కంపెనీ మొత్తం లాజిస్టిక్స్ చైన్‌లో పాల్గొంటుంది.కంపెనీ 10 బిలియన్ యూరోల పెట్టుబడిని కలిగి ఉన్న పునరుత్పాదక శక్తి, హైడ్రోజన్ మరియు గ్రీన్ మిథనాల్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉన్న గాలి మరియు అండాలియాపై కేంద్రీకృతమై ఉన్న పెద్ద-స్థాయి ప్రాజెక్ట్‌ను స్పానిష్ ప్రభుత్వంతో చర్చలు జరుపుతోంది.
ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు, డానిష్ కంపెనీ దాదాపు 840 మిలియన్ యూరోల ధరతో విజిబుల్ సప్లై చైన్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను కొనుగోలు చేసింది.స్పెయిన్‌లో సుమారు 86 మిలియన్ యూరోలకు వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించిన B2C EUROPE కంపెనీని కూడా కంపెనీ కొనుగోలు చేసింది.ప్రస్తుతం, ఇది ఈ సంవత్సరం అతిపెద్ద లావాదేవీని పూర్తి చేసింది, అంటే చైనాలోని లైఫ్ంగ్ లాజిస్టిక్స్ కొనుగోలు, లావాదేవీ విలువ సుమారు 3.6 బిలియన్ యూరోలు.ఒక సంవత్సరం క్రితం, కంపెనీ మరో రెండు కార్పొరేట్ విలీనాలు మరియు కొనుగోళ్లను నిర్వహించింది మరియు భవిష్యత్తులో మరిన్ని విలీనాలు మరియు కొనుగోళ్లపై ఆసక్తిని కలిగి ఉంది.
కంపెనీ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, సెల్లెన్ స్కో, మీడియాకు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, డానిష్ కంపెనీ తన లాజిస్టిక్స్ విభాగం రాబోయే కొన్నేళ్లలో తమ షిప్పింగ్ డిపార్ట్‌మెంట్‌తో చేరుతుందని ఆశిస్తున్నట్లు చెప్పారు.ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, దాని కోసం చెల్లించడం కొనసాగుతుంది.
ప్రస్తుతం, MAERSK పనితీరు క్రమంగా పెరుగుతోంది.ఈ ఏడాది జనవరి నుంచి సెప్టెంబరు వరకు దాని లాభం రెండింతలకు పైగా పెరిగింది.ఈ వారం విడుదలైన గణాంకాల ప్రకారం, మూడవ త్రైమాసికంలో కంపెనీ నిర్వహణ ఆదాయం వేగంగా వృద్ధి చెందింది.లాభదాయకత విజయవంతంగా మెరుగుపడినప్పటికీ, ఏ సమయంలోనైనా ఆర్థిక మాంద్యం రావచ్చని కంపెనీ ఇప్పటికీ హెచ్చరిస్తోంది."రష్యన్ మరియు ఉక్రెయిన్ యుద్ధం ఇంకా ముగిసినందున, ఈ శీతాకాలం ఈ శీతాకాలంలో ఒక పెద్ద ఇంధన సంక్షోభానికి దారి తీస్తుంది, కాబట్టి ఆశావాద వైఖరిని కలిగి ఉండటం కష్టం.వినియోగదారుల విశ్వాసం దెబ్బతినవచ్చు, ఇది ఐరోపాలో లాభం తగ్గవచ్చు మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో కూడా ఉండవచ్చు."
వాస్తవానికి, MAERSK యొక్క విధానం ఒక సందర్భం కాదు మరియు యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని అన్ని భాగాలు లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ ఏకీకరణను నిర్వహిస్తున్నాయి.నిరంతర వృద్ధికి డిమాండ్‌కు మరిన్ని లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలు స్కేల్‌ను నిరంతరం విస్తరించేందుకు తమ బలాన్ని కేంద్రీకరించడం అవసరం.యూరోపియన్ రహదారి రవాణా సమస్యలను లాగడం బ్రెక్సిట్ లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమ మరియు కొనుగోలు పోటును ప్రోత్సహించే అంశం.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-11-2022